الأنزلاق في المحركات الكهربائية

قد يهمك أيضا

الأنزلاق في المحركات الكهربائية 

Slip in Induction Motors

يدور العضو الدوار في المحركات الكهربائية الحثية بسرعة أقل من سرعة المجال المغناطيسي لأنه لو دار بنفس السرعة، لانعدمت (ق د ك) المتولدة في ملفاته بسبب عدم وجود سرعة نسبية بين هذه الملفات والمجال المغناطيسي الدوار. والفرق بين هاتين السرعتين يدعــى بسرعــة الانزلاق 

حيث ان المحرك الكهربائي يدور باعلى سرعة اذا ما كان المحرك يعمل بدون حمل ويكون الانزلاق في هذه الحالة باقل الحالات ويزداد الانزلاق ليصل الى |أعلى قيمة له عند عمل المحرك بالحمل الكامل وهنال بعض المصطلحات التي تتعلق بموضوع الانزلاق: 

سرعة الانزلاق N Slip وهي فرق السرعة الناتج بين سرعة المجال المغناطيسي الدوار (سرعة التزامن) داخل العضو الثابت ونرمز لها بالرمز (Ns) والسرعة الفعلية للعضو الدوار Nr (سرعة المحرك) حيث : 

N Slip = NS  Nr

معامل الانزلاق : وهي النسبة المئوية بين سرعة الانزلاق وسرعة المجال المغناطيسي (سرعة التزامن)، حيث: 

S=(NS - Nr) /NS

S% = (NS - Nr) /NS * 100

ونجد أن معامل الانزلاق له دور كبير جدا في تحديد خواص المحرك حيث اننا نلاحظ انه عندما يعمل المحرك على اللاحمل نجد أن سرعته تكون كبيرة جدا ويقل عزم دوران المحرك وذلك الان معامل الانزلاق اصبح قريب من الصفر تقريبا 0.1 الى 0.2 وتصل الى 0.05 في المحركات الكبيرة ولكن عند تحميل المحرك يلاحظ ان سرعته تقل ويزيد العزم وذلك لأن معامل الانزلاق يزيد ويصل ما بين 3% الى 5% .

ويلاحظ أن قيمة معامل الانزلاق لا تقل عن الصفر وذلك إذا افترضنا أن سرعة العضو الدوار تساوت مع سرعة التزامن ولا تزيد عن الواحد الصحيح وذلك عندما يكون العضو الدوار ساكن ومن هنا نجد أن 

سرعة العضو الدوار تساوي Nr = 1-S

تردد تيار العضو الدوار 

Rotor Current Frequency 

كما نعلم أنه عند توصيل الجهد لملفات العضو الثابت (الساكن) وعندما يبدأ المجال المغناطيسي للعضو الساكن في التولد يكون العضو الدوار ساكن وهنا يبدأ المجال المغناطيسي الدوار في قطع أكبر مساحة ممكنة من العضو الدوار ولذلك تكون القوة الدافعة الكهربائية في أعلى قيمة لها ويكون تردد هذه القوة الدافعة الكهربائية مساوً لتردد جهد العضو الساكن (تردد المصدر) وعندما يبدأ العضو الدائر في الدوارن يقل قطع المجال المغناطيسي لموصلات العضو الدائر بسبب السرعة ولذلك تقل القوة الدافعة الكهربائية ويقل معها التردد ومن هنا نجد ان تردد التيار بالعضو الدائر يتناسب عكسيا مع سرعة العضو الدائر

تردد التيار بالعضو الثابت (Fs) = 

Fs = N x P / 120

تردد التيار بالعضو الدائر (Fr) =

Fr = S X Fs

تردد التيار بالعضو الدائر Fr =

Fr = S X Ns X P / 120 

حيث N السرعة  P عدد الاقطاب  S  الانزلاق 

مثال 1 محرك كهربائي حثي سرعة دورانه على الحمل الكامل 2900 RPM وسرعة الانزلاق له 100 RPM، احسب سرعة المجال المغناطيسي له (السرعة التزامنية)

سرعة الانزلاق = السرعة التزامنية – سرعة المحرك 

100 = السرعة التزامنية – 2900 

السرعة التزامنية = 100 + 2900 = 3000 RPM

مثال 2 محرك حثي له 8 أقطاب، يغذى بفولطية ترددها (50 Hz) ، سرعته على الحمل الكامل (720 rpm)، أحسب الانزلاق؟